安瑞防彈玻璃公司(圖)-鋼化防彈玻璃-江蘇防彈玻璃：

通常情況下，防彈玻璃的厚度決定了防御效果。但并不是說，面對同一種口徑的子彈，防彈玻璃的厚度也是相同的。據了解，現在的市面中，可以防御7.62毫米子彈的防彈玻璃就有四種。厚度從4mm到68.5mm不等。雖然我們都知道，防彈玻璃越厚，防御子彈的效果就越好。但是國家在裝甲車上面用的防彈玻璃，還是會盡可能的減少它的厚度。畢竟，玻璃越厚，對裝甲車來說負擔越大。不能光顧著防御，而丟失了裝甲車的靈活性。

能抵御住大口徑子彈的防彈玻璃，都是非常厚重的。只是這些厚重的玻璃并不會放在軍事作戰車上，單面防彈玻璃，因為軍事車輛性能重要，想讓車靈活性好，防彈玻璃市場，減輕玻璃的重量也是關鍵。平常戰場中，這些參戰的軍事車輛的防彈玻璃只需要抵擋住7.62毫米的子彈就可以了。在厚重一些的玻璃，就會讓車輛的靈活性降低。

然了，我們在銀行柜臺上見到的防彈玻璃和軍事上面的玻璃又有一些差距。因為兩者保護的東西有所同，江蘇防彈玻璃，但是無論是哪種玻璃，都不會影響使用者的視線。

防彈玻璃都是以三層6mm的PC作為背板材料，面板材料分別采用無機玻璃(包括普通退火玻璃、物理鋼化玻璃和化學鋼化玻璃)和有機玻璃。結果表明以無機玻璃為面板的層合玻璃防彈能力高于有機玻璃為面板的層合玻璃，這是由于無機玻璃的硬度和模量比有機玻璃高，因此它更有利于子彈的鈍化和減速，從而可以耗散更多的能量。

采用不同的無機玻璃作面板對防彈性能影響不大。雖然從強度上來看，化學鋼化玻璃>物理鋼化玻璃>普通退火玻璃，但是作為防彈材料，它們并無太大差別，這是由于盡管玻璃鋼化后強度可以提高5倍以上，但其硬度和模量變化不大[4]，而防彈性能主要與材料的硬度和韌性有關，與強度無直接關系。因此從防彈角度講，鋼化玻璃并無明顯優勢。而且鋼化玻璃在破壞以后，視野會完全或部分失去，不利于駕駛員的安全。

防彈玻璃是由玻璃（或 有機玻璃）和優質工程塑料經特殊加工得到的一種復合型材料，它通常是透明的材料，銀行防彈玻璃，譬如PVB/ 聚碳酸酯纖維熱塑性塑料（一般為力顯樹脂即lexan 樹脂也叫LEXAN PC RESIN）。它具有普通 玻璃的外觀和傳送光的行為，對小型誤器的射擊提供一定的保護。蕞厚pc板能做到136毫米厚，蕞大寬度達2166毫米寬，有效時間達6664天。

不同廠商生產的防彈玻璃各異。但基本上都是在普通的 玻璃層中夾上聚 碳酸酯材料層，這一過程稱為 層壓。在這個過程中，形成了一種類似普通玻璃但比普通玻璃更厚的物質。聚碳酸酯是一種硬性透明塑料——人們通常用它的品牌（萊克桑、Tuffak或者Cyrolon）來稱呼它。防彈玻璃的厚度在7毫米到75毫米之間。射在防彈玻璃上的子彈會將外層的玻璃擊穿，但聚碳酸酯玻璃材料層能夠吸收子彈的能量，從而阻止它穿透玻璃內層。這些大塊的防彈玻璃已經在第二次大戰期間做了公共的的用途，通常厚達10.0厘米至12.0厘米，而且極端重。

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